九州遠征0日目~1日目:トロピカル号で良かった
1月4日夜~8日にかけて行った、アイドルマスターモバイル(以下アイモバ)九州遠征の記録です。
基本、アイモバのエリアを取る事を中心にした内容になっています。それが今回の主目的なので。「旅行」ではなく「遠征」としたのもそのため。
あと観光も少し。
0~1日目(2012年1月4日夜~5日朝8時ごろ)
バス停の看板の写真。
午後八時過ぎ、大阪梅田から夜行バス「トロピカル号」で出発。鹿児島中央駅や鹿児島本港まで片道12000円也。
ルート
乗車: あべの橋〈JR天王寺駅〉 - 近鉄なんば駅西口〈OCAT〉 - 大阪駅前〈地下鉄東梅田駅〉 - 神戸三宮〈ミント神戸〉
- (阪神高速道路・神戸淡路鳴門自動車道・山陽自動車道・関門橋・九州自動車道)
下車:鹿児島空港南 - 鹿児島IC - (国道3号・鹿児島市内方面) - 天文館 - 鹿児島中央駅 - 鹿児島本港〈高速船ターミナル〉
路線バスなので、きちんとバス停あり(写真参照)。地下鉄東梅田7番出口からすぐ、と場所も良い。
座席は3列、結構間が空いている。ピークを過ぎたせいか、空席もちらほらあった。
車内にトイレあり。その分、バスから降りれる途中の休憩はほとんどない。水等は用意しておくべき。紙パック茶のサービスあり。
だが最大の利点は、「コンセント付の座席」と「座席仕切りカーテン」。これにより、車内で携帯電源の残量を気にすることもなく、携帯の明かりが外に漏れることもなくひたすら位置ゲームができる。
楽天トラベル経由では予約できない。楽天だと片道9000円程度で3列夜行バスに乗れるが、わざわざ高いトロピカル号を選んだのは、この2つのサービスのおかげ。
予約時は直接電話した。
なお、コンセントは運転席でスイッチを動かしてもらわないと充電できない。確認してダメな場合は、すぐに乗務員たちに連絡する事。
(新しく制覇したエリア)
神戸西区:姫路:西播磨:備前/瀬戸内(この辺りで12時になる):岡山/玉野/赤磐:倉敷/総社/笠岡
福山/府中:三原/尾道:東広島:広島:宮島/廿日市/大竹
山口県4エリア全て
門司区/小倉南区:(八幡西区):(遠賀(おんが)/筑豊):(宗像/古賀):(大宰府/筑紫野):佐賀/鳥栖(とす):久留米/甘木
(玉名/菊池…「池」なので注意):熊本:八代/人吉/芦北:(都城/小林):国分/隼人:鹿児島
カッコでくくったエリアは、取れる予定だったが主に寝落ちで取れなかった所。そのため実際に取れるかどうかは不明
とはいえ、九州エリアならJRを使えば十分獲得可能
なお、兵庫県や大阪府その他エリアは既に獲得していたため、ここでは割愛。
実際データも取っていないのでわからない。三宮と六甲アイランドは確実にあった。
前もって、山陽自動車道などのIC・SA等の順番情報を「コロプラ情報のまとめ WIKI」から印刷。そこにアイモバエリアの情報を書き込む形。
窓の外はカーテンで見えないので、「コロニーな生活」や「ケータイ国盗り合戦」の位置情報も参考に現在場所を推測。
九州上陸後は本拠地を「門司区/小倉南区」に変更。
佐賀/鳥栖エリアは調査から漏れていて、たまたま発見。代行が6件もあり、全部違うアイドルで代行。
流石にこの時間帯(午前4時過ぎ)になると相当眠い。画面をずっと見ているだけでなく、途中適度に目をつぶって休憩することを心掛けた。
総距離(コロニーな生活で測定)
190Km+566Km
基本、アイモバのエリアを取る事を中心にした内容になっています。それが今回の主目的なので。「旅行」ではなく「遠征」としたのもそのため。
あと観光も少し。
0~1日目(2012年1月4日夜~5日朝8時ごろ)
午後八時過ぎ、大阪梅田から夜行バス「トロピカル号」で出発。鹿児島中央駅や鹿児島本港まで片道12000円也。
ルート
乗車: あべの橋〈JR天王寺駅〉 - 近鉄なんば駅西口〈OCAT〉 - 大阪駅前〈地下鉄東梅田駅〉 - 神戸三宮〈ミント神戸〉
- (阪神高速道路・神戸淡路鳴門自動車道・山陽自動車道・関門橋・九州自動車道)
下車:鹿児島空港南 - 鹿児島IC - (国道3号・鹿児島市内方面) - 天文館 - 鹿児島中央駅 - 鹿児島本港〈高速船ターミナル〉
路線バスなので、きちんとバス停あり(写真参照)。地下鉄東梅田7番出口からすぐ、と場所も良い。
座席は3列、結構間が空いている。ピークを過ぎたせいか、空席もちらほらあった。
車内にトイレあり。その分、バスから降りれる途中の休憩はほとんどない。水等は用意しておくべき。紙パック茶のサービスあり。
だが最大の利点は、「コンセント付の座席」と「座席仕切りカーテン」。これにより、車内で携帯電源の残量を気にすることもなく、携帯の明かりが外に漏れることもなくひたすら位置ゲームができる。
楽天トラベル経由では予約できない。楽天だと片道9000円程度で3列夜行バスに乗れるが、わざわざ高いトロピカル号を選んだのは、この2つのサービスのおかげ。
予約時は直接電話した。
なお、コンセントは運転席でスイッチを動かしてもらわないと充電できない。確認してダメな場合は、すぐに乗務員たちに連絡する事。
(新しく制覇したエリア)
神戸西区:姫路:西播磨:備前/瀬戸内(この辺りで12時になる):岡山/玉野/赤磐:倉敷/総社/笠岡
福山/府中:三原/尾道:東広島:広島:宮島/廿日市/大竹
山口県4エリア全て
門司区/小倉南区:(八幡西区):(遠賀(おんが)/筑豊):(宗像/古賀):(大宰府/筑紫野):佐賀/鳥栖(とす):久留米/甘木
(玉名/菊池…「池」なので注意):熊本:八代/人吉/芦北:(都城/小林):国分/隼人:鹿児島
カッコでくくったエリアは、取れる予定だったが主に寝落ちで取れなかった所。そのため実際に取れるかどうかは不明
とはいえ、九州エリアならJRを使えば十分獲得可能
なお、兵庫県や大阪府その他エリアは既に獲得していたため、ここでは割愛。
実際データも取っていないのでわからない。三宮と六甲アイランドは確実にあった。
前もって、山陽自動車道などのIC・SA等の順番情報を「コロプラ情報のまとめ WIKI」から印刷。そこにアイモバエリアの情報を書き込む形。
窓の外はカーテンで見えないので、「コロニーな生活」や「ケータイ国盗り合戦」の位置情報も参考に現在場所を推測。
九州上陸後は本拠地を「門司区/小倉南区」に変更。
佐賀/鳥栖エリアは調査から漏れていて、たまたま発見。代行が6件もあり、全部違うアイドルで代行。
流石にこの時間帯(午前4時過ぎ)になると相当眠い。画面をずっと見ているだけでなく、途中適度に目をつぶって休憩することを心掛けた。
総距離(コロニーな生活で測定)
190Km+566Km
by G.speed
| 2012-01-10 22:39
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